Подбор моторезины
Описание
Мотошины Pirelli Scorpion MT90 A/T 80/90 R21 48 S TT.
Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion MT 90/AT одновременно отличается довольно узкой специализацией и широкой сферой применения. Она предназначена для мотоциклов класса «эндуро». При этом предлагаемый итальянским шинным производителем размерный ряд обеспечивает этой модели прекрасную применяемость к большинству современных байков, независимо от объема двигателя и его мощности. Еще одной особенностью данной шины является превосходная производительность на самых разных типах покрытия, начиная от асфальтированных дорог и заканчивая каменистыми грунтами.
В обоих случаях был использован классический V-образный дизайн, за счет которого обеспечивается максимальное сцепление на самых разных типах покрытия, высокая курсовая устойчивость, а также короткий тормозной путь, особенно на скользкой поверхности.
Конструкция каркаса данной модели была создана с учетом большой массы мотоциклов класса «эндуро», а также специфичных условий их эксплуатации. Целый ряд технических нововведений позволил не только увеличить его прочность, но и значительно улучшить стойкость к динамической деформации, в особенности при движении на высокой скорости. В результате шина обрела стабильную и надежную управляемость.
Два протекторных рисунка
Данная модель, как и очень многие другие мотоциклетные шины, предлагаются в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Это обусловлено со специфичными условиями эксплуатации, с которыми приходится сталкиваться шине Pirelli Scorpion MT 90/AT, будучи установленной на переднем и заднем колесе. Однако в данном случае оба варианта имеют схожую компоновку, отличаясь лишь размерами отдельных протекторных элементов.В обоих случаях был использован классический V-образный дизайн, за счет которого обеспечивается максимальное сцепление на самых разных типах покрытия, высокая курсовая устойчивость, а также короткий тормозной путь, особенно на скользкой поверхности.
Усиленный каркас
Конструкция каркаса данной модели была создана с учетом большой массы мотоциклов класса «эндуро», а также специфичных условий их эксплуатации. Целый ряд технических нововведений позволил не только увеличить его прочность, но и значительно улучшить стойкость к динамической деформации, в особенности при движении на высокой скорости. В результате шина обрела стабильную и надежную управляемость.